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大地震!谷歌突然宣佈!華為要哭瞭?!
原標題:大地震!谷歌突然宣佈!華為要哭瞭?!
來源:財經要參(mofzpy)
一
羞答答的玫瑰靜悄悄地開!
去年,無人駕駛搞得如火如荼,全球市值第二高的科技巨頭谷歌卻一副“性冷淡”的模樣!直到今天,一切揭曉時,大傢才知道,原來,谷歌一直在悶聲大發財,悄悄地在背後不吭聲地發力!
剛剛,谷歌正式宣佈:將在今年(2018年)商業化其無人駕駛出租車業務。
怎麼個商業化?谷歌說得很明白:2018年再次生產數千輛自動駕駛汽車,投入到出租車運營中去。這個數千究竟是幾千,谷歌也沒有說清楚。但按常規推算,起碼3000輛以上。
去年11月,谷歌投入的試運營車輛是500輛,不到三個月時間,又增加瞭數倍;按照這個速度,一旦這3000輛試運營的效果OK,將很快增加到“上萬輛”、“數萬輛”!
一石激起千層浪!谷歌公佈的這個信息,透露出瞭無限玄機:
谷歌已經突破瞭技術屏障。谷歌能夠有那麼多無人駕駛車上路,說明已達谷歌無人駕駛,已經到瞭實際運用階段瞭。而這密密麻麻的無人駕駛出租車上路,也將給谷歌提供大量的數據反饋,讓其技術迅速改進。
谷歌很快也將突破法律屏障。人類司機大約每行駛1—2億英裡的概率裡會撞死一個人,因此,業界認為自動駕駛系統測試裡程需要到2億英裡,才能證明其安全性。現在,谷歌這個數量級的車隊上路,要通過這種“人肉測試”,將是分分鐘的事。
這也就是說,谷歌在今年商業化無人駕駛出租車業務,的確不是它在吹法螺;大批量商用的谷歌自動駕駛出租車,真的是很快要來瞭。
措手不及!沉默已久的谷歌,今天終於憋出瞭大招,開始瞭絕地反擊!這將是一場刺刀見血的廝殺!
二
有人或許會說,無人駕駛很重要嗎?為啥這麼多大佬,都在拼聯毅家電生活館|台中南屯家電行|台中南屯家電行推薦瞭老命爭奪這塊陣地?
當然重要!
無人駕駛是下一波科技革命的風口。之所以這麼重要,不僅是因為它將把人類從方向盤上解放出來,更重要的在於,它是占領未來汽車這個“大手機”的最重要武器。
要知道,以後的汽車,其實更多是一個電腦+四個輪子。汽車本身就是自己的司機,自己找路開車到目的地;汽車也將是一個小型辦公室+購物中心+娛樂場所.....
這裡的“聯網”不僅僅是連接網絡,而是一整套智能系統。未來,今後,我們坐車從一個地方到另外一個地方,將不會寂寞、不會開車開到吐血,因為汽車已經變成有溫度、有智慧的鋼鐵俠。
而無人駕駛技術,將是智能汽車的底層操作系統,就像安卓是手機的底層操作系統一樣。誰掌握瞭無人駕駛技術並率先將之商用,誰就將占領整個汽車產業和出行產業的制高點,成為智能汽車時代的蘋果公司!
想想,過幾年,谷歌或將成為自動駕駛汽車產業界中的超級巨頭,就像前幾年的蘋果一樣;那麼,到那時,很多車載軟件或將給谷歌交"谷歌稅”,而寶馬奔馳,也許將成為“汽車界的富士康”。
一個小小的手機,就成就瞭蘋果這麼一個全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間,比起手機大得多,這是何等巨量的商業蛋糕!
三
今天,最焦慮的,當數百度、華為和滴滴瞭。
對於百度、華為這兩傢能在無人駕駛技術方面,堪與谷歌PK的中國公司來說,他們估計得經歷一段“苦難行軍”瞭。無人駕駛領域,將是一個“頭部通吃”的領域。他們必須走得更快,幹得更拼命,才能搶在谷歌之前,占據有利地形,組織有效反攻。
今夜,滴滴或也將徹台中家電批發商夜難眠,他們即將迎來生死時速。擁有無人駕駛技術的谷歌,將在打車、分時租賃、租賃等各個維度強勢進入。想想吧,有瞭不知疲憊、無限供應機器人司機,滴滴這些公司,還怎麼玩?
寫到這裡,小編不禁感慨:這真是一個充滿不確定性的時代。
隨著技術和新產品更新迭代的幾塊,當今世界上的任何企業,都是面臨一個危機四伏的世界,沒有誰可以一勞永逸地活下去,沒有誰離死亡不是一步之遙而已。
如果說以前時代裡的企業競爭,隻是平面二維的、同行業之間的競爭,這個時代的企業競爭,則是三維、四維乃至更高維度的跨界競爭!
降維打擊是無比暴力也無比血腥的,它將讓很多如日中天的企業,分秒之間突然隕落,上演高臺跳水的悲劇,無可奈何花落去!
向前一步是幸福,退後一步是黃昏,關鍵處行差還是走對,靠的,就是中國企業傢的戰略思考和把握。
版權說明:感謝每一位作者的辛苦付出與創作!除非無法確認,《用益觀察》均在文章開頭備註瞭來源和作者,如轉載涉及版權、標註有錯漏等問題,請發送消息至公眾號在線客服與我們聯系,我們會立即刪除,並表示歉意,或與您共商解決,非常感謝!返回搜狐,查看更多
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原標題:大地震!谷歌突然宣佈!華為要哭瞭?!
來源:財經要參(mofzpy)
一
羞答答的玫瑰靜悄悄地開!
去年,無人駕駛搞得如火如荼,全球市值第二高的科技巨頭谷歌卻一副“性冷淡”的模樣!直到今天,一切揭曉時,大傢才知道,原來,谷歌一直在悶聲大發財,悄悄地在背後不吭聲地發力!
剛剛,谷歌正式宣佈:將在今年(2018年)商業化其無人駕駛出租車業務。
怎麼個商業化?谷歌說得很明白:2018年再次生產數千輛自動駕駛汽車,投入到出租車運營中去。這個數千究竟是幾千,谷歌也沒有說清楚。但按常規推算,起碼3000輛以上。
去年11月,谷歌投入的試運營車輛是500輛,不到三個月時間,又增加瞭數倍;按照這個速度,一旦這3000輛試運營的效果OK,將很快增加到“上萬輛”、“數萬輛”!
一石激起千層浪!谷歌公佈的這個信息,透露出瞭無限玄機:
谷歌已經突破瞭技術屏障。谷歌能夠有那麼多無人駕駛車上路,說明已達谷歌無人駕駛,已經到瞭實際運用階段瞭。而這密密麻麻的無人駕駛出租車上路,也將給谷歌提供大量的數據反饋,讓其技術迅速改進。
谷歌很快也將突破法律屏障。人類司機大約每行駛1—2億英裡的概率裡會撞死一個人,因此,業界認為自動駕駛系統測試裡程需要到2億英裡,才能證明其安全性。現在,谷歌這個數量級的車隊上路,要通過這種“人肉測試”,將是分分鐘的事。
這也就是說,谷歌在今年商業化無人駕駛出租車業務,的確不是它在吹法螺;大批量商用的谷歌自動駕駛出租車,真的是很快要來瞭。
措手不及!沉默已久的谷歌,今天終於憋出瞭大招,開始瞭絕地反擊!這將是一場刺刀見血的廝殺!
二
有人或許會說,無人駕駛很重要嗎?為啥這麼多大佬,都在拼聯毅家電生活館|台中南屯家電行|台中南屯家電行推薦瞭老命爭奪這塊陣地?
當然重要!
無人駕駛是下一波科技革命的風口。之所以這麼重要,不僅是因為它將把人類從方向盤上解放出來,更重要的在於,它是占領未來汽車這個“大手機”的最重要武器。
要知道,以後的汽車,其實更多是一個電腦+四個輪子。汽車本身就是自己的司機,自己找路開車到目的地;汽車也將是一個小型辦公室+購物中心+娛樂場所.....
這裡的“聯網”不僅僅是連接網絡,而是一整套智能系統。未來,今後,我們坐車從一個地方到另外一個地方,將不會寂寞、不會開車開到吐血,因為汽車已經變成有溫度、有智慧的鋼鐵俠。
而無人駕駛技術,將是智能汽車的底層操作系統,就像安卓是手機的底層操作系統一樣。誰掌握瞭無人駕駛技術並率先將之商用,誰就將占領整個汽車產業和出行產業的制高點,成為智能汽車時代的蘋果公司!
想想,過幾年,谷歌或將成為自動駕駛汽車產業界中的超級巨頭,就像前幾年的蘋果一樣;那麼,到那時,很多車載軟件或將給谷歌交"谷歌稅”,而寶馬奔馳,也許將成為“汽車界的富士康”。
一個小小的手機,就成就瞭蘋果這麼一個全球第一大市值的公司。智能汽車的想象空間,比起手機大得多,這是何等巨量的商業蛋糕!
三
今天,最焦慮的,當數百度、華為和滴滴瞭。
對於百度、華為這兩傢能在無人駕駛技術方面,堪與谷歌PK的中國公司來說,他們估計得經歷一段“苦難行軍”瞭。無人駕駛領域,將是一個“頭部通吃”的領域。他們必須走得更快,幹得更拼命,才能搶在谷歌之前,占據有利地形,組織有效反攻。
今夜,滴滴或也將徹台中家電批發商夜難眠,他們即將迎來生死時速。擁有無人駕駛技術的谷歌,將在打車、分時租賃、租賃等各個維度強勢進入。想想吧,有瞭不知疲憊、無限供應機器人司機,滴滴這些公司,還怎麼玩?
寫到這裡,小編不禁感慨:這真是一個充滿不確定性的時代。
隨著技術和新產品更新迭代的幾塊,當今世界上的任何企業,都是面臨一個危機四伏的世界,沒有誰可以一勞永逸地活下去,沒有誰離死亡不是一步之遙而已。
如果說以前時代裡的企業競爭,隻是平面二維的、同行業之間的競爭,這個時代的企業競爭,則是三維、四維乃至更高維度的跨界競爭!
降維打擊是無比暴力也無比血腥的,它將讓很多如日中天的企業,分秒之間突然隕落,上演高臺跳水的悲劇,無可奈何花落去!
向前一步是幸福,退後一步是黃昏,關鍵處行差還是走對,靠的,就是中國企業傢的戰略思考和把握。
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